A partir del 16 de abril la aerolínea Clic aumenta sus frecuencias desde el Olaya Herrera

 

Acogiendo la solicitud de los viajeros, la aerolínea Clic incrementa sus frecuencias en algunas de sus rutas que conecta desde la terminal Olaya Herrera de Medellín

 

Bogotá, Tolú/Coveñas y Montería, son las ciudades beneficiadas con las nuevas frecuencias

Medellín – Bogotá – Medellín. Luego de dos años de operar estos dos destinos estratégicos, Clic optimiza su conectividad para ofrecer desde el martes 16 de abril, cinco vuelos diarios ida y regreso de lunes a sábado y tres vuelos diarios ida y regreso los días domingo.

Medellín – Tolú – Medellín.  A partir del 16 de abril, aumentarán a tres, los vuelos diarios de domingo a domingo para disfrutar de Tulú/Coveñas y el atractivo del Golfo de Morrosquillo.

Medellín – Montería – Medellín. Para conectar con la capital cordobesa, Clic hizo un aumento en su operación que iniciará el martes 16 de abril con hasta cinco vuelos diarios ida y regreso de lunes a sábado y tres vuelos ida y regreso los días domingo.

Conectar las regiones del país para que cientos de personas cumplan sueños, realicen proyectos, desarrollen propósitos o simplemente tengan la curiosidad de conocer los territorios, es el propósito de Clic que aumentó sus frecuencias con 10 rutas para acercar a los colombianos y visitantes con diversos destinos, desde las grandes capitales, hasta las regiones con un encanto particular.

Si desea mayor información puede consultar los canales oficiales en www.clicair.co, línea nacional: 6014148111. Oficinas de Clic, ubicadas en las terminales aéreas: Bogotá en el Puente aéreo. Medellín en el Olaya Herrera y Quibdó en el aeropuerto El Caraño o agencias de viaje donde puede hacer su reserva y comprar.

"Hay que dejar los convenios listos para la construcción de la segunda pista del Aeropuerto José María Córdova": Gobernador de Antioquia

 

Durante el lanzamiento de la Feria Internacional Aeronáutica y Espacial F-AIR 2023, el Gobernador de Antioquia, Aníbal Gaviria, comentó qué: "Pongámonos en la meta de dejar, antes del 31 de diciembre, la garantía de dejar las firmas de los convenios para que quede lista la segunda terminal del Aeropuerto José María Córdova".

Con lo que el mandatario reafirmó su compromiso de aportar al fortalecimiento del turismo y contar con toda la capacidad instalada para que el Aeropuerto de Rionegro opere con más agilidad. 

 

Despegan las emociones con el lanzamiento de la Feria Internacional Aeronáutica y Espacial F-AIR Colombia 2023

 

Un show aéreo que pone a volar la imaginación de toda la familia,  tendrá lugar del 12 al 16 de julio en el Aeropuerto José María Córdova

Esta feria busca afianzar y generar vínculos comerciales y de negocios en un campo indispensable para el desarrollo del país

Daniela García-Periodista

F-AIR COLOMBIA 2023 vuelve al Aeropuerto José María Córdova, Rionegro con el objetivo de que proveedores y representantes de la aviación civil, de defensa y las empresas públicas y privadas, puedan generar nuevos vínculos comerciales y de negocios y presentar sus últimos avances y actualizaciones del sector.

El lanzamiento de la XI edición de F-AIR COLOMBIA, se realizó este miércoles, 12 de abril, en el parque principal de Rionegro, Antioquia, en acto especial que contó con la presencia del Ministro se Transporte, Guillermo  Reyes, el gobernador Aníbal Gaviria y dirigentes del sector aeronáutico.

Lo esperamos en la XI edición de F-AIR COLOMBIA 2023, el destino final que convoca de nuevo a la cita presencial de reactivación y desarrollo de la industria aeronáutica y aeroespacial.

Record histórico: 13 millones de pasajeros viajaron por el aeropuerto de JMC este año

 

Cinco veces la población de Medellín ha pasado por el aeropuerto José María Córdova que este año llegó a la cifra record de 13 millones de pasajeros

Si se calcula los habitantes de Medellín en 2 millones 600 mil almas, podemos deducir que por la terminal aérea ha pasado cinco veces la ciudad completa, cifra histórica que quedará escrita en la memoria del transporte aéreo de Antioquia.

Fredy Jaramillo, gerente del aeropuerto José María Córdova dio a conocer que este 22 de diciembre, abordó el pasajero 13 millones, el cual corresponde a la joven Valentina Santana, quien viajaba en el vuelo 5579 de la aerolínea Viva, tenía como destino la ciudad de Bogotá.

“Hoy 22 de diciembre nos llena de mucha alegría, estamos de fiesta, pasa por nuestro aeropuerto el pasajero 13 millones, es una cifra histórica que nos llena de mucha emoción y compromiso de seguir trabajando por todos los antioqueños y colombianos”, afirmó Jaramillo.

Desde el José María Córdova operan en la actualidad 15 rutas domésticas y 19 internacionales, además se cuenta con 15 aerolíneas.

La reactivación de la industria de los viajes ha tenido un proceso más rápido de lo pronosticado, incluso, muchos de los indicadores del sector ya muestran valores que superan los alcanzados en 2019.

Esta terminal aérea ya moviliza el número de pasajeros que estaba presupuestado para el año 2032. El crecimiento del flujo internacional y del país desbordó las proyecciones que se tuvieron en cuenta para el desarrollo de la infraestructura actual.

Accidente aéreo en Medellín: falleció Nicolás Jiménez, gerente del Grupo San Germán Express

El equipo de octavioprensa.com envía un fraternal abrazo y las más sentidas condolencias a todos los familiares y amigos de Nicolás Jiménez, un hombre que se destacó en el sector turismo por su carisma, gentileza y profesionalismo.

 

En la mañana del lunes, 21 de noviembre de 2022, la avioneta HK5121 operada por el Grupo San Germán, colisionó en un sector residencial del barrio Belén Rosales de Medellín.

La aeronave, que cubría la ruta Medellín – Pizarro (Chocó), al parecer tuvo fallas en uno de sus motores en el momento del despegue desde el Aeropuerto Olaya Herrera, de acuerdo con el reporte de las autoridades.

Entre las víctimas de la emergencia se encuentra el dueño de la compañía San Germán, Nicolás Jiménez y Melissa Pérez, ejecutiva comercial.

El alcalde de Medellín, Daniel Quintero, lamentó lo sucedido y aseguró que Nicolás pertenecía a su círculo social de amigos. “Él era un hombre promotor de este tipo de viajes. había hecho una tarea maravillosa para conectar a la Colombia profunda. Yo tuve un vuelo con él a Sogamoso hace menos de mes y medio”, expresó el mandatario.

Nicolás inició volando como piloto comercial, en el departamento del Chocó, donde identificó grandes necesidades en temas de transporte aéreo desde y hacia estas zonas; fue así, como ideó una agencia de viajes que brindara soluciones eficientes para el transporte de pasajeros y carga.

Grupo San Germán Express S.A.S. nació en 2013 y desde entonces, ha tenido el fiel propósito de conectar las regiones colombianas más apartadas y de difícil acceso, contribuyendo así con el desarrollo y progreso de las poblaciones y comunidades.

Nos unimos al dolor que deben estar sintiendo los colaboradores y equipo de trabajo del Grupo San Germán con la pronta partida de Nicolás, quien deja un enorme vacío en el sector de los viajes y el turismo. Su capacidad de proponer y generar ideas eran intachables, ya qué logró ser un precursor de la conexión aérea en el país.

Recordamos su intervención en el encuentro mensual de Momentos de Turismo en el mes de septiembre. Que en paz descanse.

México lindo y…. maldecido

Son tan innumerables los casos de maltratos de todo tipo contra los colombianos en México, que se ha vuelto un peligro viajar al país azteca

Este país es uno de los destinos más vendidos por las agencias de viajes, sin embargo, constantes detenciones a colombianos generan cancelaciones y disminución en las reservas a este importante mercado. El gremio hace un pronunciamiento público

Si tienen la oportunidad de vacacionar en México, desaprovechenla, este año han devuelto a 6.600 colombianos del aeropuerto después de estar retenidos entre 20 y 48 horas en un cuarto aislado sin alimentación ni servicios básicos...

Nadie ha podido entender la colombiafobia que tienen las autoridades aeroportuarias mexicanas y ya es usual que se presenten este tipo de bochornos situaciones a los colombianos que con todo en regla,  e incluso amparados por una agencia de viajes, les suceda esta.

Jorge Alberto Velásquez en su simpática columna de El Gallinero, afirma que “aquí recibimos a los traquetos mexicanos con brazos abiertos, allá devuelven a los turistas colombianos”.

Anato solicita claridad sobre las medidas para la entrada de viajeros a México

Por su lado, la Asociación Colombiana de Agencias de Viajes y Turismo (Anato), hizo un pronunciamiento público, y solicitó aclarar las medidas adoptadas por México para la entrada de visitantes, originarios de Colombia, tras la noticia sobre los turistas colombianos que en días pasados, viajaron desde Bogotá con destino Cancún, y les fue negado su ingreso, pese a tener todos los documentos solicitados en regla y además, sometidos a detenciones de más de 20 horas en lugares precarios.

Este país es uno de los destinos más vendidos por las agencias de viajes, sin embargo, constantes detenciones a colombianos generan cancelaciones y disminución en las reservas a este importante mercado.

ALcalde de Medellín continúa impulsando proyecto de convertir al Olaya Herrera en Empresa Industrial del Estado

 

 En los casi tres años del actual gobierno, Medellín duplicó su conexión aérea con el mundo y pasó de seis a 13 destinos internacionales directos.

 

Durante el Consejo de Gobierno del lunes, 3 de octubre, el alcalde Daniel Quintero Calle hizo un balance de la reunión que sostuvo el fin de semana con el ministro de Transporte, Guillermo Reyes, y otras autoridades y sectores interesados en la ampliación y la construcción de la segunda pista del Aeropuerto José María Córdova.

El mandatario local resaltó que el mensaje de la ciudad ha sido escuchado y a partir de ello volver a impulsar ante el Concejo de Medellín la iniciativa que busca convertir al Aeropuerto Olaya Herrera en Empresa Industrial y Comercial del Estado, contemplando el proyecto de la segunda pista en la terminal aérea de Rionegro, un aeropuerto en San Pedro y eventualmente uno en Santa Fe de Antioquia.

“Todos los actores ahora reconocen varias cosas. La primera que hay un problema con el valor de las tierras y es necesario comprarlas, porque se han valorizado y son una de las más caras del país. Todos los actores estamos concientizados de que hay que avanzar, porque en la Medellín Futuro Rionegro se convierte en un hub de transporte”, dijo el alcalde.

Aeropuerto de Bogotá podrá recibir aterrizajes en condiciones climáticas adversas

La Aeronáutica Civil de Colombia (Aerocivil) puso en funcionamiento en el Aeropuerto El Dorado de Bogotá el sistema ILS CAT III (Sistema de Aterrizaje por Instrumentos, por sus siglas en inglés), que permitirá la aproximación de aeronaves en condiciones de baja visibilidad.

El nuevo procedimiento entrará en funcionamiento específicamente en la cabecera occidental de la pista norte (13L). 

“Para el Gobierno Nacional, garantizar la seguridad aérea seguirá siendo una prioridad, por eso, mantener todos los sistemas de ayudas a la navegación aérea en los aeropuertos del país será la tarea que seguiremos adelantando con el fin de ofrecer cada vez mejores condiciones” aseguró Guillermo Reyes, ministro de Transporte.

Este instrumento, aunque ya se encontraba instalado, requería la aprobación de un estricto proceso de certificación por parte de la Secretaría de Autoridad de la Aeronáutica Civil.

La Aerocivil precisó que las aeronaves que cuenten con la tecnología a bordo ahora podrán aterrizar en la pista norte del Aeropuerto El Dorado, a pesar de que se registren condiciones meteorológicas adversas sin poner en riesgo la seguridad operacional.

Asimismo, resaltó que la puesta en funcionamiento de la Categoría III (CAT III) beneficiará a los usuarios del transporte aéreo, reduciendo las demoras, los sobrepasos y desvíos hacia aeropuertos alternos ocasionados por las condiciones de baja visibilidad.

“Con la certificación de esta tecnología esperamos poder mejorar las operaciones del aeropuerto, evitando demoras a los usuarios sin poner en riesgo su seguridad. Es importante tener en cuenta que las aeronaves deben contar con la tecnología a bordo y la certificación de las tripulaciones para poder operar en Categoría III”, manifestó a su turno Francisco Ospina Ramírez, director general encargado de la Aerocivil.

Easyfly abre nueva ruta Bogotá- Medellín

 La ruta Bogotá - Medellín opera en su flota de aviones ATR 42 desde un vuelo diario de lunes a domingo

Easyfly conecta a la capital del país desde el Puente Aéreo del Aeropuerto El Dorado con el centro de la ciudad de Medellín, al aeropuerto Olaya Herrera, sumando la nueva ruta Bogotá- Medellín a su compromiso de conectividad con el país, a partir del 16 de agosto la aerolínea 100% colombiana vuela a más de 23 destinos desde y hacia Medellín.

La ruta Bogotá - Medellín opera en su flota de aviones ATR 42 desde un vuelo diario de lunes a domingo, permitiendo ahorrar tiempo y dinero a los viajeros al llegar al aeropuerto que se encuentra dentro de la ciudad de Medellín.

Una de las mayores propuestas de valor que ofrece Easyfly a los pasajeros es los servicios adicionales que van incluidos dentro de la tarifa de tiquete comprando sin ningún costo adicional, a los que tendrán acceso los viajeros, tales como:

• Equipaje de bodega de hasta 15 kg y de mano de hasta 5 kg.
• Check in web, eligiendo su silla (según disponibilidad).
• Atención en el aeropuerto.
• Transporte de mascotas por bodega y cabina.
•  Servicios recomendados de niños y adulto mayor.
•   Atención preferencial para personas con condición de discapacidad.
•  Entre otros beneficios que podrán conocer los interesados en su sitio web easyfly.com.co

De acuerdo con Isaac Herrera, director de Producto y Venta esta ruta permite ahorrar tiempo en los desplazamientos entre las dos ciudades. “La ruta Bogotá–Medellín-Bogotá operada por Easyfly a partir de hoy 16 de agosto ofrece un servicio eficiente al disminuir tiempo de desplazamientos y de operación por las características de los aeropuertos: Puente Aéreo de Bogotá y Olaya Herrera de Medellín”.

Easyfly invita a volar desde Bogotá partiendo del Puente Aéreo, hacia Medellín para llegar al aeropuerto Olaya Herrera, comprando sus tiquetes través de: easyfly.com.co , WhatsApp 313 870565, agencias de viajes vinculadas a la aerolínea, call center nacional o local de: lunes a viernes de 5 am. – 9 pm. Sábados de 5 am. - 8 pm. Domingos y feriados de 7 am – 7 pm.

Avianca y Viva ponen en marcha acceso biométrico en aeropuerto El Dorado

Los pasajeros en la terminal aérea colombiana llenan sus datos a través de un link en el que después toman una foto de su documento de identidad

Desde la semana pasada muchos pasajeros de las aerolíneas colombianas Avianca y Viva recibieron correos para hacer parte del plan piloto para acceder al aeropuerto El Dorado de Bogotá usando tecnología biométrica.

Se trata del primer avance que hacen ambas aerolíneas para agilizar la entrada de sus pasajeros en los puntos de seguridad en donde antes se debía mostrar el pasabordo. Vea más noticias empresariales.

Ahora, según relataron varios pasajeros a Valora Analitik, llenan sus datos a través de un link en el que después toman una foto de su documento de identidad.

Una vez el sistema ingresa los datos, le pide al viajero tomarse una foto con su teléfono celular. Mediante esa foto -a través de biometría– se confirma que corresponde a la misma persona que registra en la cédula de ciudadanía.,,,Y listo, la persona puede agregar los datos de su viaje en ese mismo link para que el sistema en el aeropuerto lo identifique al ingresar.

Al llegar al punto de seguridad de revisión de pasajeros (en donde tradicionalmente se mostraba el pasabordo y se revisan las maletas), el pasajero que se registró con biometría solo deje tocar la pantalla y en menos de un segundo el sistema lo reconoce y las puertas de acceso se abren.

Este avance en seguridad y tecnología agiliza, según quienes ya lo probaron, la entrada para evitar filas y pasar directamente a la revisión de las maletas en las máquinas de rayos láser dispuestas en el aeropuerto El Dorado de Bogotá.

Las tristes, pálidas y carísimas empanadas del aeropuerto El Dorado

 

A propósito de las almojábanas de $12.000 del aeropuerto de El Dorado de Bogotá, les comparto este artículo, para que sigan el hilo conductor de las mafias de la empanada y la almojábana que manejan este aeropuerto

Octavio Gómez Q.

En uno de los 50 mejores aeropuertos del mundo como es El Dorado, no encuentra uno una empanada que pueda representar la gastronomía colombiana o regional.

Y no porque no las vendan en muchos de los locales de comidas de este terminal aéreo. Por el contrario, las exhiben en muchas partes pero son todas del mismo tamaño, todas del mismo color y todas del mismo sabor. Es decir, insípidas y destempladas.

¿A qué saben? A empanada industrial hecha por máquinas en masa, como su cobertura y quien desea una empanada diferente, no la encuentra. Lo peor es que pasa lo mismo con los pasteles de carne o pollo, con los pandequesos, almojábanas y similares.

¿Qué pasa? Se pregunta uno inocentemente. Pero sí hay una respuesta, y la dan los mismos vendedores. Los obligan a comprarle al mismo proveedor.

Y aquí me asalta mi malicia indígena y mi lógica cartesiana, porque entonces es que hay una sola persona, o mejor empresa, que tiene el monopolio de la venta de estos demandados comestibles en el aeropuerto El Dorado y quien sabe en qué otros establecimientos de Bogotá.

Y mi malicia indígena se sigue preguntando ¿también montaron cartel para la fabricación, venta y distribución de las empanadas? ¿Las lecciones de los Nule han llegado hasta este humilde alimento?

Aquí les dejo la inquietud porque sí es un cartel y un monopolio, como en la práctica parece que existe, se están llenando de plata con este abuso y perjudicando a otros proveedores y pequeños emprendedores, que sí armarían una buena empanada, que tenga sabor y que sí represente el sabor de la gastronomía regional.

 

Pobre empanada, las mafias también la tienen vacunada.

El turismo sustentable impulsará la recuperación del sector de viajes: WTTC

La llamada “nueva normalidad” exige un nuevo enfoque de la actividad turística.

El Consejo Mundial de Viajes y Turismo (WTTC, por sus siglas en inglés) consideró que el turismo sustentable será una parte fundamental del proceso de recuperación de los viajes a nivel global, tras la pandemia de Covid-19.

“En estos tiempos sin precedentes, tenemos que pensar en acciones sostenibles como parte de la nueva normalidad, que será muy diferente a lo que visualizamos antes de Covid-19. El WTTC y sus miembros están realineando enfoques hacia esa nueva realidad, por lo que se refrenda el compromiso con el turismo sostenible, que puede y debe ser parte integral de la recuperación que acompañe el crecimiento en nuestro sector”, afirmó Maribel Rodríguez, Vicepresidenta Senior del WTTC.

Además, indicó que los beneficios económicos y sociales en el turismo pueden ser alcanzados siendo sostenibles y ambientalmente responsables. “Necesitamos promover la recuperación del turismo que nos ayude a reconstruir un sector más fuerte, más sostenible y con mayor resiliencia”.

Maribel Rodríguez detalló que algunas de las acciones que impulsa el WTTC entre sus miembros, tienen que ver con la reducción de los desechos plásticos en el sector turístico, la disminución del desperdicio de comida y el desarrollo de un programa integral de sustentabilidad, con el objetivo de alcanzar la neutralidad ambiental del sector para el año 2050.

Destacó que, en este momento, el reto es recuperar la confianza de los viajeros a través de la implementación de protocolos que permitan minimizar los riesgos a la salud, así como la apertura de fronteras y la eliminación de restricciones de viaje como las cuarentenas.

WTTC hace un llamado a los gobiernos para implementar pruebas de detección de COVID-19 en los aeropuertos

Esto brindará tranquilidad a todos los viajeros, mantendrá "corredores aéreos" entre países y ayudará a la recuperación del sector.

Gloria Guevara Manzo, Presidenta y CEO del Consejo Mundial de Viajes y Turismo (WTTC) hizo un llamado a los gobiernos de todo el mundo para que comiencen un programa sustancial de inversión para que se implementen instalaciones para detección de COVID-19 en los aeropuertos  y así prevenir la propagación del virus.

La presidenta del WTTC, señaló que como parte del proceso de evaluación, las pruebas deben incluir controles de temperatura y pruebas de hisopo para todos los pasajeros que llegan y salen con resultados en 24 horas, y solo aquellos que dan positivo, con o sin síntomas, deben ponerse en cuarentena.

“Es imperativo que todos los aeropuertos, que atienden viajes internacionales, implementen estándares de prueba reconocidos a nivel mundial para los pasajeros entrantes y salientes. Esto brindará tranquilidad a todos los viajeros, mantendrá "corredores aéreos" entre países y eliminará los daños y las interrupciones causados por cuarentenas contundentes que impactan masivamente la recuperación del sector de Viajes y Turismo".

Guevara finalizó comentando que: “Tendremos que vivir con COVID-19 en el futuro inmediato, por lo que debemos hacer todo lo posible para proteger la salud pública y salvar vidas, al tiempo que restauramos la confianza del consumidor, impulsamos la recuperación económica global y salvamos los empleos de millones de personas cuyos medios de vida dependen de un próspero sector de viajes y turismo".

Listo aeropuerto El Dorado para empezar a operar

Con cámaras térmicas, tapetes de desinfección y máquinas de verificación de documentos sin contacto humano, se abre gradualmente desde junio.

Han pasado más de 80 días desde que despegó el último vuelo comercial de las pistas del aeropuerto El Dorado. Desde entonces, los únicos aviones que han aterrizado en y despegado de este han sido los 70 vuelos humanitarios gestionados por el gobierno, los aviones de carga que han intensificado frecuencias para la importación de insumos médicos y los aviones militares y presidenciales de la Fuerza Aérea Colombiana.

El Dorado, tercer aeropuerto más importante de América Latina, después del de Sao Paulo y el de Ciudad de México, cerró sus puertas indefinidamente desde el 26 de marzo del 2020. Desde entonces, sus instalaciones ha sido testigos de una transformación sin precedentes en términos tecnológicos y de organización, preparándose rápidamente para una nueva era en el transporte aéreo, a causa de la pandemia del COVID-19.

Con una inversión de alrededor de 50 mil millones de pesos, el principal aeropuerto de Colombia adelanta medidas tomarle ventaja a los protocolos del gobierno que permitirían su apertura en el mes de julio, pero que aún no han salido a la luz para plantear una fecha fija.

Dentro de las actualizaciones están:

• Cámaras térmicas y tapetes de desinfección en las entradas al aeropuerto y las diferentes terminales aéreas domesticas e internacionales.
• Máquinas de verificación biométrico de documentos sin contacto humano y equipos para entrega de equipajes automáticos.
• Máquinas dispensadoras de elementos de protección como tapabocas, geles antibacteriales, guantes y gafas de protección, las cuales estarán ubicadas tanto en las puertas de entrada como en las zonas de embarque.
• Demarcación estratégica en las sillas y escaleras eléctricas para garantizar el distanciamiento social mínimo entre personas.
• Instalación de 40 lavamanos dotados con gel y jabón antibacterial, y otros 700 dispensadores de gel antibacterial alrededor del recinto.

Así, El Dorado se prepara para reanudar las operaciones de las 26 aerolíneas que despegan y aterrizan en sus pistas, cubriendo los 48 destinos internacionales que conecta con vuelos directos.

Coronavirus genera pánico social y lleva a la quiebra a dos marcas turísticas históricas

En un completo informe entregado el 8 de marzo por Reportur, este medio de comunicación especializado en turismo, afirmó de la conmoción que hay en el mundo por el masivo contagio del coronavirus.

Esto ha provocado pánico social y ha sido decisivo para la quiebra de dos marcas turísticas históricas como son la aerolínea británica Flybe y el touroperador español Trapsatur, que con amplia actividad en Latinoamérica se declararon en reestructuración por insolvencia ante la caída de ingresos estas semanas.

Las empresas turísticas con elevadas deudas son las más amenazadas por la fuerte contracción del consumo de viajes que está implicando la crisis de pánico desmedido por el Covid-19, afectando los ingresos del sector turístico como a ninguna otra industria, lo que lleva a que las compañías se vean incapaces de demostrar planes de futuro viables para contrarrestar los efectos negativos de esta crisis mundial.

La aerolínea británica Flybe, como reveló preferente.com, anunciaba este jueves que deja de operar debido a los problemas que han provocado el coronavirus. 

En paralelo, un Juzgado de Madrid (España) resolvió que Trapsatur, entraba en concurso de acreedores, es decir, en proceso de reorganización empresarial. La aerolínea no cesó operaciones pero ahora será un Administrador el que intentará salvarla para así venderla, indican expertos en la materia.

En una situación de elevado endeudamiento por 3,000 millones de pesos y de afectación en los ingresos también se encuentra actualmente la aerolínea mexicana Interjet, según comenta a la agencia Efe José González, consultor de aviación de Aviation Consulting Group, son “una señal clara” de que la empresa “no tiene liquidez”.

La importancia de Interjet, fundada en 2005 en Ciudad de México, radica en que atiende a más de 15 millones de pasajeros cada año a 55 destinos en 10 países, con una situación financiera desconocida porque los últimos resultados que reportó fueron del primer trimestre de 2019.

Así, el coronavirus se cobró ya la quiebra de dos marcas turísticas históricas, mientras amenaza a otras empresas emblemáticas de la industria con perfiles similares de elevado endeudamiento y dificultades para generar ingresos estas semanas.

La ciudad de la innovación abre las puertas al sector turismo

Antioquia creció 6 por ciento en la llegada de visitantes extranjeros entre enero y mayo de 2019, EE.UU es el país que más visita el departamento

La capital antioqueña ha demostrado con importantes reconocimientos internacionales, por qué es catalogada como ciudad innovadora. La apertura de espacios culturales y de emprendimiento, la inversión en soluciones tecnológicas e infraestructura, entre otros, ha catapultado a este destino a ser admirado por viajeros extranjeros y por lo mismos colombianos.

Este reconocimiento que ha ganado Medellín, ha sido gran atractivo para los viajeros que buscan conocer no solo la ciudad sino también los diferentes destinos del departamento, lo cual ha conllevado a obtener grandes crecimientos en las cifras del turismo.

De acuerdo con Migración Colombia, Antioquia recibió un total de 191.489 visitantes extranjeros durante el periodo enero-mayo de 2019 (cifra incluye a Venezuela), lo que representa un crecimiento del 6% frente al mismo periodo de 2018.

La misma fuente da a conocer que la ciudad más visitada del departamento fue Medellín, con 181.276 registros durante los mismos meses, lo que representa un crecimiento de 5% frente al mismo periodo de 2018; en segundo lugar, se encuentra Rionegro con 1.794 viajeros y un incremento del 30%; y Envigado con 1.498 y un aumento del 40%.

Con relación a los países de los que proviene el mayor número de turistas que visitan Antioquia, se encuentran Estados Unidos, México, Perú y España.

¿Cómo es la demanda de pasajeros en los aeropuertos?

Actualmente, Antioquia cuenta con un total de 133 frecuencias internacionales operadas por 12 aerolíneas y 807 nacionales manejadas por 5 compañías aéreas.

De acuerdo con la Aeronáutica Civil, durante el mismo periodo de 2019, el Aeropuerto José María Córdova registró 2.640.996 pasajeros domésticos transportados, creciendo en 17% y ocupando la segunda posición a nivel nacional, solo superado por El Dorado de Bogotá.

En cuanto a los pasajeros internacionales durante enero y mayo de 2019, este aeropuerto registró un total de 753.038 pasajeros, 8% más que el mismo reporte de 2018.