La aerolínea Avianca vuela de nuevo a Venezuela

Después de seis años de ausencia, Avianca normaliza sus operaciones en el vecino país

Más de mil sillas se podrán a disposición semanalmente, para conectar ambos destinos

La aerolínea más grande de Colombia, Avianca, retomó su regreso a Venezuela luego de seis años de ausencia. El sábado 16 de diciembre puso en marcha tres frecuencias semanales en la ruta San José-Venezuela con aviones Airbus A320, aeronaves que cuentas con una capacidad para 180 pasajeros.

Según la compañía aérea, en estos vuelos se podrá a disposición más de 1.080 sillas semanalmente para conectar ambos destinos.

Esta ruta conectará tres veces a la semana el Aeropuerto Internacional Juan Santa María en Costa Rica con el Aeropuerto Internacional Simón Bolívar en Venezuela y se conoce que más de 140 pasajeros volaron en el vuelo inaugural y disfrutaron de una nueva opción de conectividad directa hacia Caracas.

En la página web de Avianca ya esta disponible el itinerario de los vuelos entre Venezuela y Costa Rica -crédito www.avianca.com

 “Estamos muy contentos de poder regresar a Venezuela, ampliando así nuestra red de destinos internacionales y reafirmando nuestra promesa para los clientes, de brindar conectividad punto a los destinos adonde ellos quieren viajar",  comentó Alex Benítez, Vicepresidente de Avianca para Centroamérica y la Región Andina.

Latam ahora ofrece Wifi en sus vuelos domésticos

 

Los pasajeros podrán acceder al servicio de mensajería sin costo y tendrán la posibilidad de comprar paquetes para navegar en Internet, según sus preferencias

 

Como parte del objetivo de ofrecer la mejor experiencia de viaje en el mercado, Latam Airlines Colombia lanzó el nuevo servicio de internet a bordo que estará disponible en los vuelos dentro de Colombia. El servicio ofrece acceso gratuito a mensajería para todos los pasajeros vía whatsapp y otras aplicaciones.

Los viajeros que deseen tener mayor conectividad podrán acceder a diferentes alternativas para navegar en la web de acuerdo a sus necesidades, con planes de datos a partir de los US$5 la hora, que facilitarán desde funciones básicas como consultar el correo electrónico hasta el uso de servicios de streaming a bordo. Estos paquetes estarán disponibles únicamente para pago con tarjetas de crédito.

Latam sigue figurando como una de las aerolíneas más importantes de Colombia y el mundo. Invirtió cerca de USD 11 millones para comenzar a ofrecerles el nuevo servicio de Wifi a bordo a sus usuarios. Así, buscan mejorar la experiencia con vuelos más cómodos y productivos.

Aunque la aerolínea, cuyos dueños son el Banco de Chile, Delta y Qatar Airways, quiere ofrecer este servicio en todas sus rutas a nivel mundial en un futuro cercano, es Colombia el punto de partida en 10 de sus 30 aviones.

El reto de Latam es aumentar su participación en el mercado aéreo colombiano, en el cual ya cuentan con un 33 %, pero en el que se encuentran bastante lejos de la gigante Avianca que está cerca del 50 %.

WINGO pone 122 vuelos adicionales en el mercado Colombia-Venezuela

 

La aerolínea extiende su operación en la ruta Bogotá – Caracas – Bogotá hasta el 19 de marzo de 2024, poniendo así a disposición de los viajeros vuelos entre diciembre 2023 y enero 2024.

 

Estos 122 vuelos representan cerca de 23 mil sillas adicionales en este importante mercado aéreo con tarifas que inician en los USD 167 por trayecto, que incluyen un artículo personal y una maleta de 23 kilos

 

A menos de dos meses de iniciar su ruta entre Bogotá y Caracas, Wingo refuerza la capacidad disponible en el mercado aéreo entre Colombia y Venezuela con la extensión del itinerario disponible para su ruta. Se trata de 122 vuelos adicionales que ya están disponibles para su compra a través  de Wingo.com.

 Los nuevos vuelos publicados estarán disponibles entre el 31 de octubre de 2023 y el 19 de marzo de 2024. Estos trayectos adicionales representan cerca de 23 mil sillas adicionales entre el mercado aéreo binacional que hoy por hoy conecta únicamente el Aeropuerto El Dorado de Bogotá con el Aeropuerto de Maiquetía, que sirve a Caracas.

Los vuelos continuarán en su esquema actual de operación de tres frecuencias a la semana- los días martes, jueves y sábados- y tendrán una tarifa de USD 167 por trayecto, el cual incluye un artículo personal y una maleta de 23 kilos.

Jorge Jiménez

 “La extensión de nuestra capacidad entre Bogotá y Caracas demuestra el compromiso de Wingo por ser el actor más relevante en el mercado aéreo que conecta estos dos territorios". 

"Somos conscientes de la inmensa necesidad y oportunidad que se tiene en este mercado, así que estamos muy satisfechos por continuar adicionando vuelos que respondan a la demanda”, expresó Jorge Jiménez, Vicepresidente Comercial y de Planificación de Wingo.

Con la extensión del itinerario entre Bogotá – Caracas, Wingo continúa posicionando su producto como la opción a bajo costo para los pasajeros interesados en el servicio aéreo entre ambas naciones. A medida que se avance en la obtención de los permisos regulatorios necesarios, Wingo adicionará más capacidad a dicho mercado, siempre y cuando la demanda lo requiera.

Afectados por Viva Air recibirán reubicación de vuelos y tiquetes con descuentos

 

Aproximadamente 240 mil usuarios afectados que pueden, de conformidad con la decisión, solicitar el beneficio en el momento que quede en firme la decisión

La Superintendencia de Industria y Comercio sostuvo que esta decisión, se dio luego del archivo de la investigación contra Avianca y Viva, por no informar una posible integración

 

La Superintendencia de Industria y Comercio cambió las sanciones contra la empresa Viva Air, por un esquema que establece para Avianca, una serie de obligaciones que consisten en dar a los consumidores afectados por la suspensión de las operaciones de Viva, dos beneficios a elección de los consumidores.

El primero de ellos cosiste en la reubicación del vuelo en las condiciones que estaban establecidas en el tiquete que habían comprado, sujeto a disponibilidad. Para ello, los usuarios tendrán que ir a los aeropuertos para solicitar el acceso al servicio.

La segunda medida consiste en ofrecer unos tiquetes con unos descuentos sustanciales para los consumidores. En caso de que soliciten unas tarifas M, L, XL, el descuento será el 60% para los consumidores afectados. En caso de que soliciten tarifas XS y S el descuento será del 35%”.

Cabe señalar que este beneficio estará disponible para las personas que compraron los tiquetes de Viva y no pudieron acceder al servicio en un periodo que va desde la ejecutoria de esta decisión hasta el 30 de septiembre de 2024.

Se exige a Avianca la adopción de un programa de cumplimiento completamente serio y ejecutable, además de un sistema muy riguroso de vigilancia para garantizar que se implemente adecuadamente el sistema y que no haya violaciones a la libre competencia.

Son aproximadamente 240 mil usuarios afectados que pueden, de conformidad con la decisión, solicitar el beneficio en el momento que quede en firme la decisión. Ya empezó el proceso de notificación, de conformidad con la ley esa notificación debería quedar listas no más allá de dos semanas calendario.

EE.UU. multa a LATAM con US$ 1 millón por retraso en reembolsos

 

El Departamento de Transporte de Estados Unidos (USDOT, por sus siglas en inglés), informó que desde marzo de 2020, recibió más de 750 quejas alegando que LATAM, no proporcionó reembolsos oportunos después de cancelar vuelos a diferentes destinos

Numerosas aerolíneas que operan hacia o dentro de los EE.UU. que han sido multadas por la misma razón

El Departamento de Transporte de Estados Unidos (USDOT, por sus siglas en inglés) informó esta semana que multó a LATAM Airlines Group con un millón de dólares después de que la aerolínea y sus filiales no proporcionaran de forma rutinaria reembolsos oportunos a los pasajeros de vuelos hacia y desde Estados Unidos.

El USDOT dijo que desde marzo de 2020, recibió más de 750 quejas alegando que LATAM, la aerolínea más grande de América Latina, no proporcionó reembolsos oportunos después de cancelar vuelos hacia o desde los Estados Unidos. También indicó que la compañía tardó más de 100 días en procesar miles de solicitudes de reembolso.

LATAM dijo en un comunicado que aceptaba la multa de un millón de dólares como parte de una orden de consentimiento. Añadió que la multa era «parte de una auditoría en curso del USDOT de numerosas aerolíneas que operan hacia o dentro de los EE.UU. que han sido multadas por la misma razón, retrasos en los reembolsos de boletos no utilizados en vuelos cancelados durante la pandemia».

La compañía invirtió 2 millones de dólares en una nueva plataforma digital para procesar los reembolsos más rápidamente y está invirtiendo otros 2 millones de dólares este año en esfuerzos de procesamiento de reembolsos.

A causa de la COVID-19, LATAM tuvo que cancelar más de 1.100 vuelos diarios y vio cuadruplicadas las solicitudes de reembolso, según informó la aerolínea al USDOT, señalando que se acogió al Capítulo 11 de la Ley de Quiebras y redujo radicalmente el tamaño de la empresa, lo que provocó el despido de miles de empleados.

La aerolínea Wingo está de remate con rutas nacionales desde $99.000

 

También tiene en promoción rutas internacionales desde USD 56 dólares por trayecto, con  los impuestos y tasas administrativas aplicables a cada destino

Los viajeros podrán adquirir estas tarifas hasta este domingo 30 de abril para volar hasta octubre de 2023

 

Wingo continúa impulsando la movilidad aérea de cada vez más colombianos y latinoamericanos al poner a disposición del mercado un total de 10 mil sillas con tarifas promocionales y para ello, acaba de lanzar al mercado una nueva edición de Wingo Remate con promociones en 28 de sus rutas: 6 nacionales y 22 internacionales.

De esta forma, la aerolínea busca continuar impulsando la movilidad aérea y el turismo en Colombia y en América Latina.

En esta oportunidad, la aerolínea ha dispuesto de una promoción que en rutas nacionales inician en los COP 99.900 por trayecto, y en destinos internacionales comienzan desde los USD 56 por cada trayecto. Los viajeros Wingo podrán disfrutar de estas promociones hasta la medianoche de este domingo 30 de abril, con itinerarios disponibles para viajar hasta el 28 de octubre de 2023. En total son más de 10 mil sillas de inventario disponibles en tarifas promocionales.

¿Cuáles son las 28 rutas con tarifas promocionales?

Las seis rutas nacionales que tendrán tarifas especiales son las que conectan Bogotá con Medellín, Cali, Armenia, Bucaramanga, Pereira y Barranquilla, estas tres últimas lanzadas recientemente en el plan de crecimiento de Wingo para el mercado doméstico colombiano. Es importante precisar que la ruta hacia Barranquilla iniciará operaciones el próximo 15 de mayo, la ruta Bogotá – Pereira alzará vuelo el 5 de junio, y el trayecto entre Bogotá y Bucaramanga tendrá su primer despegue el próximo 12 de junio.

Por otro lado, las 22 rutas internacionales que tendrán tarifas promocionales son las que conectan Bogotá con Lima, Cancún, Aruba, Curacao, San José de Costa Rica, Punta Cana, Santo Domingo, Panamá, Guayaquil, La Habana y Quito. También están disponibles los vuelos desde Cali hacia Cancún, Panamá y Aruba; y desde Medellín hacia Panamá, La Habana, Cancún, Punta Cana, Aruba y Santo Domingo; así como las rutas que conectan Panamá con Cartagena y Barranquilla. Con estas tarifas, los viajeros tendrán incluido un artículo personal que se pueda ubicar en el asiento delantero.

“Somos unos convencidos de que el turismo se posibilita desde el sector aéreo brindando tarifas a precios bajos, por eso desde Wingo ponemos 10 mil sillas en esta nueva edición de Wingo Remate para darle un nuevo impulso a la cadena turística nacional, para así contribuir a las metas del Gobierno en materia de flujo de visitantes y movimiento de turistas”, expreso Jorge Jiménez, Director Comercial y de Planeación de Wingo.

Finalmente, Wingo les recuerda a sus viajeros que es una aerolínea que pertenece y cuenta con el respaldo de Copa Holdings, uno de los grupos aeronáuticos más sólidos de las Américas.

La aerolínea suiza Edelweiss Air volará por primera vez en Colombia

 

Con dos frecuencias semanales, conectará a Zúrich con Bogotá y Cartagena a partir del 22 de noviembre, con un  Airbus A340-300 con capacidad para 314 pasajeros

La aerolínea Iniciará operaciones el 22 de noviembre, hasta mayo de 2024, inicialmente como un servicio de temporada

 

De acuerdo con representantes de la aerolínea, “la introducción de servicios aéreos directos desde Zúrich a Bogotá y Cartagena a partir de noviembre de 2023 es un desarrollo emocionante para Edelweiss".

"Estos nuevos vuelos a Colombia impulsarán el turismo entre Suiza y Colombia. Esperamos traer a muchos turistas de Suiza para visitar y explorar este hermoso y diverso país. El nuevo vuelo también creará una forma nueva y eficiente para los colombianos que viajan a Suiza o más lejos a Europa gracias a la excelente conectividad a través del centro de Zúrich".

"Con Edelweiss como parte del Grupo Lufthansa, nuestros pasajeros pueden combinar sin problemas nuestros vuelos con los de Lufthansa, lo que creará un horario atractivo con muchas posibilidades”.

Con Bogotá y Cartagena como nuevos destinos, la aerolínea suiza, hermana de Swiss International . Air Lines y que hace parte del Grupo Lufthansa, conectará con 90 destinos en 38 países.

Su llegada al país es resultado de la estrategia que lidera el Ministerio de Comercio, Industria y Turismo, a través de ProColombia, para fortalecer la conectividad internacional del país, y el trabajo articulado con gremios del turismo, y autoridades nacionales y regionales, como la Corporación Turismo Cartagena de Indias, SACSA, OPAIN y el IDT.

El viceministro de Turismo, Arturo Bravo, celebró “que Edelweiss Air haya escogido a Colombia como destino de su nueva operación, una muestra de los avances del país como destino internacional y de la confianza que tienen las aerolíneas internacionales en el mercado colombiano. Para el Gobierno del presidente Gustavo Petro el turismo es un sector fundamental en el desarrollo sostenible y productivo, y en ese objetivo la conectividad es clave”.

Por su parte, Carmen Caballero, presidenta de ProColombia, afirmó que “Colombia es un mercado atractivo para las aerolíneas internacionales. Con esta nueva conexión son 14 las nuevas rutas internacionales anunciadas en lo corrido de 2023, de las cuales nueve ya iniciaron operaciones desde Estados Unidos, Brasil, Chile y Ecuador, hacia Bogotá, Cartagena y Medellín”.

JetSMART Airlines podría comprar a la aerolínea colombiana Ultra Air

 

Sobre la mesa ya hay una carta de entendimiento para la compra de la aerolínea por parte de JetSMART Airlines

Posterior a este proceso, y de llegarse a un acuerdo definitivo, éste será sometido a las aprobaciones gubernamentales respectivas
 

Después de un año de operación con éxito en el mercado colombiano, Ultra Air y JetSMART Airlines han tenido la posibilidad de evaluar la oportunidad de adquirir el 100% de las acciones de la compañía Ultra Air. De este modo los representantes de las compañías han firmado este jueves 16 de marzo una carta de entendimiento, con la que se inicia un proceso de Due Diligence, que permitirá a JetSMART conocer la información técnica y financiera que demanda este tipo de negociaciones. Se espera poder completar este proceso en los siguientes 30 días.

Conforme a lo estipulado por las partes en la carta de entendimiento, posterior al Due Diligence, y en caso de confirmar un acuerdo definitivo, Ultra Air y JetSMART Airlines, procederán con el sometimiento de dicho acuerdo de compra, a la revisión y aprobación de las autoridades, tal y como lo establecen las normas para este tipo de transacciones.

Por su parte, el Presidente y CEO de Ultra Air, William Shaw, destacó:” Para nosotros en Ultra Air es muy satisfactorio registrar el interés de compra de una aerolínea como JetSMART, cuya trayectoria de desarrollo y crecimiento denota seriedad y confiabilidad. 

En tanto avanzamos en esta etapa de exploración y negociación, los viajeros colombianos podrán seguir disfrutando de nuestro servicio amigable de manera confiable y a ultra bajo costo”.

Durante el proceso de Due Dilligence, Ultra Air continuará operando bajo los parámetros administrativos, operacionales y financieros de la actual administración, sin que JetSMART tenga responsabilidad o injerencia alguna sobre la dirección, operación, los servicios y/o las finanzas de Ultra Air.

En el marco de este anuncio se hace importante destacar que, en caso de concretarse la compra, la misma tendría un impacto positivo de cara a la consolidación de la libre competencia en el mercado aéreo, dado que las compañías en mención no tienen rutas coincidentes.

Mientras Ultra Air está concentrada en rutas al interior del país, al momento JetSMART solo opera a ciudades capitales del país desde destinos internacionales. “La posible compra de Ultra Air la potenciará para ofrecer más rutas, precios accesibles y más opciones a todos los pasajeros”, agrego Estuardo Ortiz.

En adición, de darse la transacción, se garantizaría una competencia más dinámica en el mercado aéreo colombiano, cuyo reordenamiento demanda opciones de viaje con tarifas más bajas para todos los colombianos, lo que se daría a partir de un aumento de la conectividad con la consecuente potencialización del turismo, que es uno de los principales objetivos en el ámbito empresarial del país.

Viva Air será investigada por presunta estafa en masa

 

Aerocivil invitó a los afectados a denunciar a la aerolínea

Avianca extenderá el préstamo de sus aviones hasta el 6 de marzo

"Lamentamos informar la suspensión temporal de nuestras operaciones dada la falta de definición oportuno a de la Aeronáutica Civil de la alianza entre Viva y Avianca, única posibilidad para seguir volando y cumplir con nuestros compromisos".

Así reza el lacónica y hasta burlesco el aviso que tiene la aerolínea VIVA en su página web, done advierte que la Aerocivil es la responsable del caos que sufren sus pasajeros varados en distintos aeropuertos del país y del mundo.

Viva Air será investigada por presunta estafa en masa

La fiscalía General de la Nación ya tomó cartas en el asunto y Francisco Barbosa, fiscal general, cuestionó la autorización de venta masiva de tiquetes durante la crisis de la aerolínea y por lo tanto, investigará si hubo una posible estafa agravada en masa en contra de los usuarios de Viva Air.

El ente acusador indaga si la empresa conocía sus problemas económicos y, a pesar de ello, siguió vendiendo tiquetes aéreos a miles de usuarios. Son más de 30.000 personas afectadas por la interrupción.

Llamado a denunciar

Tanto la Aerocivil como la fiscalía General de la Nación hicieron un llamado a los afectados con los tiquetes de VIVA para que denuncien esta conducta que raya con lo penal.

“¿Cómo es que estaban habilitadas todas esas plataformas para comprar todos esos tiquetes? ¿Quién autorizó, quién supervisa eso? ¿Acaso es normal que mañana usted y yo montemos una aerolínea y nos pongamos a vender tiquetes sin tener aviones, o sin tener posibilidad de autorización? Todo eso cuenta”, se preguntaba el fiscal al respecto de la crisis Viva Air.

Aerocivil invitó a los afectados de Viva Air a denunciar a la aerolínea ante la Superintendencia de Industria y Comercio

En un comunicado de la autoridad aeronáutica aseguraron que con el apoyo de otras compañías y de la Fuerza Aérea se han logrado trasladar a 7.500 pasajero a los que no les prestaron el servicio.

Avianca se muestra como redentora de los usuarios de VIVA

 

La fiebre amarilla que afectó a la aerolínea VIVA tiene revolcado el sector aeronáutico colombiano

Ni Rigo, el ciclista más popular de Colombia que viajaba todos los días en VIVA, podrá salvarla de la quiebra

Tira la piedra y esconde la mano, reza el dicho popular que traducido al lenguaje aeronáutico, la piedra representa las acciones de VIVA que compró Avianca de manera irregular, con el propósito de apoderarse de una buena parte del mercado.

Ahora Avianca extiende las alas ofreciendo atender(slots) a los pasajeros damnificados, fungiendo de salvadora, cuando los hechos evidencian quien es el verdadero responsable de esta debacle del aire.

“No se preocupen que acá estamos y ustedes van a volar”, afirma vicepresidente de Avianca a pasajeros de VIVA esta mañana del miércoles 1 de marzo:

https://octavioprensa.com/no-se-preocupen-que-aca-estamos-y-ustedes-van-a-volar-afirma-vicepresidente-de-avianca-a-pasajeros-de-viva/

¿La crisis de Viva Air fue provocada?

Ni Rigo, el ciclista más popular de Colombia que viajaba todos los días en VIVA en forma de calcomanía en cada una de sus sillas, podrá salvar a esta empresa protagonista de lo que se ha convertido ya en toda una novela, cuya trama está por resolverse en pocos días.

En ella interviene una resolución todavía en reserva de la Superintendencia de Industria y Comercio (SIC), que detalla toda la estrategia contractual y comercial de ambas aerolíneas para simular independencia de las compañías, respecto a la normatividad y al régimen de competencia.

Los dos documentos más importantes a disposición para entender bien esta historia son la resolución de la Aerocivil 02473 y la 87164 de la SIC. La primera, del 4 de noviembre del 2022, objetó la solicitud de integración de Viva y Avianca.  Y la segunda, que abre una investigación de oficio y formulación de pliego de cargos a estas aerolíneas por haberse integrado sin autorización de las autoridades y haber trabajado de manera coordinada para engañarlas.

RESUELVE: ARTÍCULO PRIMERO: ABRIR INVESTIGACIÓN y FORMULAR PLIEGO DE CARGOS contra AEROVÍAS DEL CONTINENTE AMERICANO S.A. AVIANCA S.A. (NIT. 890100577-6), FAST COLOMBIA S.A.S. (NIT. 900313349-3) y VIVA AIRLINES PERÚ S.A.C. (RUC. No. 20601237211) para determinar si incurrieron en la conducta sancionable prevista en el artículo 25 de la Ley 1340 de 2009, modificado por el artículo 67 de la Ley 2195 de 2022, por haberse integrado sin la autorización previa de la autoridad competente en incumplimiento del deber legal establecido en los artículos 8, 9 y 25 de la Ley 1340 de 2009 y 1866 del Código de Comercio:            

https://www.sic.gov.co/sites/default/files/boletin-juridico/Resoluci%C3%B3n%20Apertura%2022-271597%20Versi%C3%B3n%20P%C3%BAblica.pdf

 Tras de gordo hinchao

La justificación de VIVA para suspender operaciones suena jocosa y raya con lo ridículo al culpar al gobierno nacional de su mala suerte. En un comunicado oficial, la aerolínea afirma que “recalcó que la medida de suspender tareas se deriva de la inviabilidad financiera y operacional, producto de la falta de definición oportuna de la Aerocivil”. Según ellos, el gobierno sabía de esta decisión desde hace semanas.

Es decir, el gobierno es el culpable de todo lo que pasó con esta aerolínea.

 

EasyFly anuncia su nueva ruta entre Paipa y Yopal en Colombia

 

La compañía colombiana EasyFly alista motores para iniciar operaciones de la ruta Paipa – Yopal Paipa, en los departamentos de Boyacá y Casanare

Esta conexión estará disponible a partir del próximo 23 de diciembre y contará con dos frecuencias semanales

Este nuevo destino se suma a la ruta que ya conecta al municipio boyacense con Medellín

“Iniciar operaciones que conectan a Paipa con Yopal es muy importante como una oportunidad, que permite acercar en el menor tiempo a dos regiones que se caracterizan por el trabajo colaborativo, especialmente en temas comerciales e industriales”, aseguró.

Paipa, Boyacá

Estas dos frecuencias semanales Paipa – Yopal operarán los días lunes y viernes.

Cabe anotar que, en junio, aterrizó el primer vuelo comercial en el aeropuerto de Paipa, en el marco del plan de expansión de la aerolínea colombiana.

En su momento, EasyFly reveló que esta hoja de ruta incluía comprar seis nuevos aviones y contar con 17 rutas adicionales, incluyendo 11 nuevos destinos.

Despegan cuatro nuevas rutas Wingo. Medellín, Armenia y Barranquilla, con más opciones de conectividad

Wingo continúa así su proceso de expansión y crece su capacidad hasta en un 31% para octubre de 2022.

Cuatro nuevas rutas Wingo despegan esta semana desde Medellín, Armenia y Barranquilla. Con el inicio de operaciones de estos nuevos trayectos, la aerolínea suma 15 mil sillas por mes y alcanza una oferta de 33 rutas, la mayoría de ellas en el mercado internacional.

Medellín – Aruba y Medellín – La Habana despegaron el sábado 1 de octubre. Bogotá – Armenia despegará este miércoles 5 de octubre y el jueves 6 de octubre será el turno para Barranquilla – Panamá.

Con la inauguración de estas cuatro rutas, Wingo continúa robusteciendo su operación, al crecer hasta un 31% si se le compara con la huella operacional de la aerolínea de octubre de 2021.

“Estamos muy satisfechos de continuar brindando alternativas de conectividad a cada vez más colombianos. Con el inicio de este nuevo paquete de rutas, Wingo consolida su proceso de expansión en este segundo semestre y continúa en su esfuerzo por lograr transportar más de 2 millones de viajeros en este 2022”, expresó Jorge Jiménez, Director Comercial y de Planeación de Wingo.

Avianca y Viva ponen en marcha acceso biométrico en aeropuerto El Dorado

Los pasajeros en la terminal aérea colombiana llenan sus datos a través de un link en el que después toman una foto de su documento de identidad

Desde la semana pasada muchos pasajeros de las aerolíneas colombianas Avianca y Viva recibieron correos para hacer parte del plan piloto para acceder al aeropuerto El Dorado de Bogotá usando tecnología biométrica.

Se trata del primer avance que hacen ambas aerolíneas para agilizar la entrada de sus pasajeros en los puntos de seguridad en donde antes se debía mostrar el pasabordo. Vea más noticias empresariales.

Ahora, según relataron varios pasajeros a Valora Analitik, llenan sus datos a través de un link en el que después toman una foto de su documento de identidad.

Una vez el sistema ingresa los datos, le pide al viajero tomarse una foto con su teléfono celular. Mediante esa foto -a través de biometría– se confirma que corresponde a la misma persona que registra en la cédula de ciudadanía.,,,Y listo, la persona puede agregar los datos de su viaje en ese mismo link para que el sistema en el aeropuerto lo identifique al ingresar.

Al llegar al punto de seguridad de revisión de pasajeros (en donde tradicionalmente se mostraba el pasabordo y se revisan las maletas), el pasajero que se registró con biometría solo deje tocar la pantalla y en menos de un segundo el sistema lo reconoce y las puertas de acceso se abren.

Este avance en seguridad y tecnología agiliza, según quienes ya lo probaron, la entrada para evitar filas y pasar directamente a la revisión de las maletas en las máquinas de rayos láser dispuestas en el aeropuerto El Dorado de Bogotá.

Wingo firma convenio de cooperación con el Ministerio de Turismo de la República Dominicana

 

Este Acuerdo busca incentivar los viajes de turismo desde Colombia hacia República Dominicana

Wingo ofrece vuelos directos hacia Santo Domingo y Punta Cana desde Bogotá y Medellín, siendo una de las principales aerolíneas con oferta hacia ese mercado del Caribe

El Ministro de Turismo de la República Dominicana, David Collado Morales, y el CEO de Wingo, Eduardo Lombana, concretaron la firma de un Acuerdo de Cooperación Turística que busca darle un impulso a los viajes hacia este destino del Caribe por parte de los turistas colombianos. 

Esta iniciativa va en línea con el fortalecimiento de la conexión internacional que Wingo ofrece hacia este país, al tener vuelos directos y sin escala entre Punta Cana, con Bogotá y Medellín, y entre Santo Domingo, con estas mismas ciudades. De esta forma, Wingo se consolida como la low cost del mercado colombiano con mayor cantidad de rutas y destinos hacia el exterior. 

Tanto el Acuerdo de Cooperación, como los aumentos de capacidad programados para la temporada alta, son movimientos que responden al crecimiento de la demanda de viajeros entre Colombia y la República Dominicana.

De hecho, cifras de Migración Colombia y ANATO demuestran que, entre enero y abril de 2022, ingresaron cerca de 24 mil viajeros dominicanos a Colombia, registrando un crecimiento de 129% con respecto al mismo periodo de 2019.  A su vez, más de 62 mil colombianos viajaron hacia este destino del Caribe en los primeros cuatro meses del año, lo que significa un crecimiento del 118% si se compara con el mismo periodo de 2019.

 

ULTRA AIR, una aerolínea en tenis

 

El cambio de los tacones en las azafatas, obedece a la comodidad y al factor seguridad

El vuelo inaugural 5492, que partió del aeropuerto José Maria Córdova en la mañana del viernes 18 de febrero, tenía una característica única en el mundo aeronáutico: su azafatas y personal de abordo, tiraron los tacones al cesto de la basura y los cambiaron por tenis impecablemente blancos.

Este cambio de paradigma tenía que venir de un genio en la creación de nuevas aerolíneas: William Shaw, el CEO de Ultra Air, la compañía colombiana que a partir de hoy surca los cielos colombianos.

Afirma William que, el cambio de los tacones en las azafatas, obedece a la comodidad y al factor seguridad, pues no es lo mismo trabajar en tacones que en tenis y muchos menos atender una emergencia o evacuar un avión con zapato alto.

Ultra Air se convirtió oficialmente en la novena aerolínea colombiana que presta el servicio en el país.

El 18 de febrero en el aeropuerto José María Córdova, de Rionegro, Antioquia, sede principal de sus operaciones, se llevó a cabo el vuelo inaugural de la compañía.

“La empresa ha llegado para volar con y por ustedes. Estamos aquí para dinamizar el mercado, generar empleo, democratizar el transporte aéreo comercial y aportar valor a la cadena del turismo. Aspiramos movilizar más de 2,5 millones de pasajeros en el primer año de operaciones”, expresó el CEO, William Shaw.

Ultra Air, la nueva aerolínea que revitalizará el transporte aéreo colombiano

La Empresa planea invertir US$30 millones y generar unos 22.000 empleos

El 23 de febrero será su primer vuelo comercial con la ruta Bogotá - San Andrés

William Shaw

La aerolínea se convierte en el noveno operador regular de pasajeros del país, certificado bajo la más reciente edición del reglamento aeronáutico, RAC 121. - Después de la ceremonia y el vuelo inaugural, el primer vuelo comercial que cubrirá la ruta Bogotá - San Andrés despegará el 23 de febrero. - Con la llegada de Ultra Air se dinamiza el turismo, se mejora la conectividad y se generan nuevas oportunidades laborales para miles de familias colombianas.

 Después de cumplir satisfactoriamente con los requisitos aeronáuticos y de concluir la cuarta fase del proceso de certificación, Ultra Air es oficialmente la nueva aerolínea de los colombianos. Este viernes, en el aeropuerto José María Córdova de Rionegro, sede principal de sus operaciones, se llevó a cabo el vuelo inaugural con la presencia de las autoridades gubernamentales, gremios, aliados y amigos.

La llegada de Ultra Air fortalecerá la oferta del transporte aéreo de pasajeros y brindará mayores posibilidades de conectividad, contribuyendo con la reactivación del sector y de la economía. La Empresa planea invertir US$30 millones y generar unos 22.000 empleos entre directos e indirectos e inducidos, durante los próximos cinco años. 

“Ultra Air ha llegado para volar con y por ustedes. Estamos aquí para dinamizar el mercado, generar empleo, democratizar el transporte aéreo comercial y aportar valor a la cadena del turismo. Aspiramos movilizar más de 2.5 millones de pasajeros en el primer año de operaciones”, expresó el CEO, William Shaw durante la ceremonia inaugural.

Por su parte, la Ministra de Comercio, Industria y Turismo, María Ximena Lombana, destacó a Ultra Air como la primera compañía en el país calificada bajo el régimen de Megainversiones. “Esta herramienta fue creada por la Ley de Inversión Social para incentivar la inversión de eficiencia que impulsa el empleo, los encadenamientos productivos con empresas locales y convierten al país en plataforma exportadora para fortalecer su crecimiento económico”, explicó.

Ultra es la primera aerolínea del país en certificarse bajo la más reciente edición del reglamento aeronáutico, RAC 121, que estipula requisitos más estrictos para las operaciones domésticas, con verificaciones adicionales en aspectos técnicos y operativos, lo que representa una garantía de seguridad para los pasajeros.

SARPA inicia un nuevo capítulo en la aviación comercial del país

 

El miércoles 15 de diciembre se marca un hito en la historia de la aerolínea Sarpa, luego de 40 años de trayectoria en la operación de vuelos chárter y ambulancia aérea, a lo largo y ancho del continente americano y del Caribe.

El primer vuelo comercial con destino a Riohacha despegó desde el aeropuerto José María Córdova, su base central de operaciones, para iniciar un nuevo capítulo en la aviación comercial del país, que desde hoy cuenta con una alternativa para viajar de forma simple, directa y con un modelo de servicio diferenciado que permite ahorrar tiempo y hasta un 30% en los costos de viaje.

“El vuelo inaugural a Riohacha tiene una connotación muy especial porque es una ruta con alrededor de 21.000 personas que cada año tienen que desplazarse pasando por Bogotá o vía terrestre hasta Santa Marta para luego conectar con Medellín, afirmó Carlos Andrés Mesa”, presidente de Sarpa

Con chirimía fue recibido el vuelo inaugural de la compañía

Sarpa a Riohacha,  en medio del calor humano de las autoridades 

de turismo, agentes de viajes y encabezados por el alcalde de la

capital Guajira, José Ramiro Bermúdez y su gabinete.

Esta región ofrece atractivos turísticos increíbles como el Cabo de la Vela, Punta Gallina, Palomino, las salinas de Manaure, el santuario de flamencos, desiertos y playas, además de la riqueza de la cultura Wayúu. Es un destino que, sabemos, le va gustar mucho a los paisas”, indicó el presidente de Sarpa, Carlos Andrés Mesa.

Entretanto, el primer vuelo internacional partió el 16 de diciembre con destino a la isla de Curazao, ruta que anteriormente fue abandonada por otros operadores que utilizaron aviones de mayor capacidad.

Wingo continúa su plan de expansión con la llegada de nuevo avión para su flota

 

Tras consolidarse como la aerolínea de bajo costo con el mayor número de destinos internacionales operados desde Colombia, Wingo anuncia la llegada de su séptimo avión: un moderno Boeing 737-800 Next Generation de última tecnología con capacidad para 186 viajeros.

Wingo, la aerolínea bajo costo más grande de Colombia en el mercado internacional, continua con su plan de expansión con el objetivo de facilitar el acceso, a través de sus tarifas bajas, a miles de colombianos a destinos de talla mundial, y es por eso que hoy anuncia la llegada de un nuevo avión para su flota de aeronaves. 

Este moderno Boeing 737-800 Next Generation, con capacidad para 186 viajeros, le permitirá a Wingo aumentar el número de vuelos en las rutas que ya opera con éxito y continuar explorando nuevos destinos que necesiten no solo precios bajos sino calidad y buena onda; para así consolidar su red de rutas que hoy ya alcanza 28 en 11 países de Latinoamérica y el Caribe.

La llegada de este nuevo avión hace parte del plan de aumento de flota que Wingo inició en 2020, y con el cual reemplazó sus 4 primeras aeronaves Boeing 737-700 por la referencia 737-800 Next Generation, que son aviones de mayor tamaño, tecnología de punta, altísimos estándares de confiabilidad y eficiencia en el consumo de combustible.

Wingo anuncia el aumento de sus vuelos a Cuba a partir de noviembre

 

Tras la apertura progresiva de las fronteras en esta isla del Caribe, pondrá al mercado cerca de 20 mil sillas adicionales para volar entre Bogotá y La Habana. 

Wingo se consolida como la bajo costo colombiana más grande en el mercado internacional y la única aerolínea con vuelos directos entre nuestro país y Cuba.

Luego del levantamiento de las restricciones de entrada a Cuba, Wingo anunció el aumento de sus vuelos a este paraíso del caribe, siempre en medio de estrictos protocolos de bioseguridad, precios bajos, puntualidad y seguridad que nos caracteriza. 

A partir del 18 de noviembre, Wingo, la aerolínea low cost con el mayor número de rutas internacionales desde Colombia, ofrecerá dos vuelos semanales entre Bogotá y La Habana en sus modernos Boeing 737-800 Next Generation; y a partir de diciembre, se sumará una tercera frecuencia para llegar a tres vuelos por semana. 

De esta manera, Wingo pone al mercado cerca de 20 mil sillas adicionales en esta ruta y se consolida como la única aerolínea colombiana en ofrecer vuelos directos a Cuba; todo como parte de su compromiso con la reactivación y dinamización de la economía de la región.

 Los tiquetes para poder disfrutar de cualquiera de estos vuelos adicionales entre Bogotá y La Habana, ya se encuentran disponibles en www.wingo.com.