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La pensó
bien y a través de su agencia de viajes comenzó con el proceso de
comercialización de rutas áreas, o sea, algo así como una aerolínea sin
aviones, como el lo solía llamar y gracias a esta iniciativa, comenzó a crecer
su Grupo San Germán Express.
Nueve años cumplía su exitosa organización conectando lugares que otras empresas habían abandonado y efectivamente su negocio prosperó, hasta ese fatídico lunes, 21 de noviembre, cuando la avioneta en la que viajaba y era operada por Aeropaca, se estrelló contra una vivienda en Medellín pocos minutos después de despegar del aeropuerto Olaya Herrera.
En su
conversación con este portal contaba que “nosotros tenemos las rutas aéreas
y por medio de proveedores como Searca, Sarpa, HeliGolfo, que son quienes tiene
los aviones, nosotros hacemos el proceso de venta de tiquetes y ellos son los
que ejecutan los vuelos”.
“Tenemos un diferencial muy grande y es que llegamos a los lugares de otras aerolíneas no llegan. Llevamos nueve años en el mercado, estamos llegando desde al aeropuerto Olaya Herrera a destinos como Nuquí, Bahía Solano, Capurganá”.
La aeronave
con capacidad para ocho pasajeros era de propiedad de la empresa Wings Trade
Support S.A.S. y estaba al servicio de
una aerolínea que ofrece vuelos chárter desde el aeropuerto Olaya Herrera en
Medellín.
