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lunes, 15 de enero de 2024

¡Atención viajeros! Bajaron los costos de los tiquetes aéreos

Si usted está pensando viajar en este inicio de año, no lo dude más, pues bajaron los costos de los tiquetes aéreos.

Parque Nacional Natural Tayrona, Santa Marta. Foto Charly Boillot

El Índice de Precios al Consumidor es una medida que refleja los cambios en los precios de referencia de los bienes y servicios de la economía y que pueden impactar en la toma de decisión de los colombianos al viajar. Sin embargo, en los últimos meses, el sector turismo ha venido reportando desaceleración en el crecimiento y se espera que 2024 continúe mostrando datos favorables.  


Teniendo en cuenta el último Reporte de IPC del DANE, este reveló una reducción anual en los precios del transporte de pasajeros en avión del 9,03%, lo que también favoreció que, al cierre de 2023 los paquetes turísticos tuviesen solo un incremento del 8,84%, es decir, inferior al IPC del 9,28%.

No te pierdas esta nota: 4 destinos turísticos imperdibles en Colombia para 2024.


“Este índice sigue decreciendo mes a mes, lo cual da lugar a que se disminuyan las tasas de interés y se dinamicen los créditos. Esto sin duda incentivará los viajes ya que favorece que los paquetes hayan crecido por debajo del IPC global”, explicó Paula Cortés Calle, presidente ejecutiva de ANATO. 

Puerta de Orión. Foto: Jean Pierre Contreras, ProColombia

La presidente ejecutiva también agregó que, la demanda de destinos turísticos es altamente sensible a los precios, y por eso esperan que las condiciones se sigan presentando de manera positiva para el sector.

Sin embargo, puntualizó en que también seguirán encontrando acciones que estimulen el interés de los colombianos por emprender sus viajes, como las campañas internacionales, la inversión en infraestructura turística y la diversificación de los portafolios de productos y servicios de las agencias de viajes.

miércoles, 14 de octubre de 2020

Precios de los tiquetes aéreos están por las nubes

 

Viajar en esta navidad por Avianca, Latam y Viva Air saldrá bastante caro.

 

Para algunos destinos, los tiquetes han aumentado hasta un 62 %, en comparación con los precios que se cobraban durante junio, julio y agosto, cuando el país estaba en un confinamiento más estricto.

La comparación la publicó el diario La República y está basada en datos de la aplicación Viájala, que asegura que el incremento de menos impacto es del 28 % y corresponde a un tiquete para la ruta Bogotá – Barranquilla.

Estos son los precios de tiquetes de avión con el rango de ida del 21 de diciembre y vuelta el 3 de enero. La consulta, dice ese diario, se hizo el viernes 9 de octubre entre las 12:40 p.m. y la 1:05 p.m.:

Avianca:

Bogotá – San Andrés: $ 2’457.500

Bogotá – Cali: $ 1’871.750

Bogotá – Cartagena: $ 1’870.370

Bogotá – Santa Marta: $ 1’818.300

Bogotá – Barranquilla: $ 1’726.650

Bogotá – Medellín: $ 1’704.720

Bogotá – Montería: $ 1’155.000

Latam:

Bogotá – San Andrés: $ 1’717.200

Bogotá – Cali: $ 812.250

Bogotá – Cartagena: $ 827.740

Bogotá – Santa Marta: $ 936.720

Bogotá – Barranquilla: $ 849.260

Bogotá – Medellín: $ 694.050

Bogotá – Montería: $ 911.870

Viva Air:

Bogotá – San Andrés: $ 549.700

Bogotá – Cali: $ 561.542

Bogotá – Cartagena: $ 747.558

Bogotá – Santa Marta: $ 1’226.111

Bogotá – Barranquilla: $ 651.538

Bogotá – Medellín: $ 479.344

Bogotá – Montería: $ 828.392

Como se evidencia en las listas, la ruta entre Bogotá y Santa Marta es la que más variación ha tenido. Si se compara con junio, julio y agosto pasado, el incremento es del 62 %; Bogotá –Medellín aumentó 47 %; Bogotá – San Andrés, 44 %; Bogotá – Cartagena, 42 %; Bogotá – Montería, 38 %; y Bogotá – Barranquilla, 28 %, según ese mismo diario.


 Protocolo de viajes nacionales en avión en Colombia

La principal es utilizar el tapabocas quirúrgico, en todo momento. Además, el pasajero debe estar registrado en la plataforma ‘Coronapp’, del Gobierno.

Otra medida es mantener el distanciamiento social y evitar el contacto. Por lo mismo, ya no habría la posibilidad de hacer el check in en los aeropuertos, sino que se debería hacer por plataformas digitales de las respectivas aerolíneas.